纖維管以其獨具的諸多優(yōu)勢在石油、電力、化工、造紙、城市給排水、工廠(chǎng)污水處理、海水淡化、煤氣輸送等行業(yè)取得了廣泛的應用。隨著(zhù)中國城市化進(jìn)程加快，面對人口、資源和環(huán)境的平衡與保護，各級政府在逐年加大對城市基礎設施的投入，結合先進(jìn)科學(xué)技術(shù)需要，管材、管件的品種和規格不斷豐富，產(chǎn)量不斷增加，質(zhì)量不斷提高硅樹(shù)脂玻璃纖維套管，尤其是塑料管發(fā)展更快聚氨酯玻璃纖維套管，成為當今投資熱點(diǎn)。玻璃纖維管就為其中之一。

玻璃纖維管重量輕、強度高。相對密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強度卻接近，甚至超過(guò)碳素鋼，而比強度可以與合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有成效玻纖管?？梢造`活地設計出各種結構產(chǎn)品，來(lái)滿(mǎn)足使用要求，可以使產(chǎn)品有很好的整體性。玻璃纖維管耐磨性好。把含有大量泥漿，沙石的水，裝入管子中進(jìn)行旋轉磨損影響對比試驗。經(jīng)300萬(wàn)次旋轉后，檢測管內壁的磨損深度如下:用焦油和瓷釉涂層的鋼管為0.53mm，用環(huán)氧樹(shù)脂和焦油涂層的鋼管為0.52mm，經(jīng)表面硬化處理的鋼管為玻璃鋼管為0.21mm。由此玻璃鋼耐磨性能好。

中國對玻璃纖維和樹(shù)脂的需求完全可由本地生產(chǎn)滿(mǎn)足。在玻璃纖維方面，既有本國的廠(chǎng)商，如巨石、重慶國際和泰山玻纖（占全國現有產(chǎn)能的60%），也有國際廠(chǎng)商，即PPG和OCV（占中國市場(chǎng)的11%）。

中國市場(chǎng)仍會(huì )由制造地的轉移趨勢所促動(dòng)。例如，在中國玻璃纖維市場(chǎng)，國際廠(chǎng)商正計劃發(fā)展他們的產(chǎn)能，從2008年的30萬(wàn)t發(fā)展到2012年的60萬(wàn)t。然而，這一增長(cháng)與本國廠(chǎng)商的擴產(chǎn)計劃（從160萬(wàn)t發(fā)展到280萬(wàn)t）相比卻很有限。2012年世界玻纖五強在中國的產(chǎn)能（萬(wàn)t）：巨石：150；重慶國際：70；泰山玻纖： 60；PPG：37；OCV：20。

1、坯管編織

坯管在編織過(guò)程中，機臺速度不穩定，導致編織管密度有差異，這是老式編織機普遍存在的問(wèn)題，作為行業(yè)的企業(yè)，所有設備已全部更換為新式數控設備，可以完全杜絕該問(wèn)題的存在。

2、硅橡膠擠出

玻璃纖維套管中的硅橡膠玻璃纖維管，在坯管編織之前先要擠出內膠管，內膠管擠出時(shí)溫度不合要求或者擠出壁厚不均勻；如果硅膠管內層本身壁厚不均勻將直接導致玻璃纖維套管成品壁厚不達標。

內膠外纖套管系由硅橡膠擠出成型后， 外加編織玻璃纖維再經(jīng)涂以硅樹(shù)脂高溫處理而成； 具有良好的絕緣耐溫保護作用。根據不同行業(yè)需要也可生產(chǎn)純硅膠軟管，直接使用。

麥拉管又叫聚酯熱縮管或PET熱縮套管，是我司的拳頭產(chǎn)品之一，具有環(huán)保無(wú)毒，不會(huì )對人體和環(huán)境造成任何危害。聚酯熱縮管產(chǎn)品通過(guò)SGS環(huán)保檢測，達到SS-00259環(huán)保標準。機械強度、耐高溫性能和電絕緣性能都遠遠地超過(guò)了傳統PVC熱縮套管，而在使用方法上和傳統的pvc熱縮套管沒(méi)有區別，不會(huì )增加用戶(hù)的設備投資，是PVC熱縮套管的升級換代產(chǎn)品，主要應用于電池、電解電容、線(xiàn)束加工、電氣絕緣等領(lǐng)域。

目前中國國內的熱縮材料用于汽車(chē)制造的市場(chǎng)占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場(chǎng)占比被美國瑞侃與日本住友占據，隨著(zhù)國內在汽車(chē)行業(yè)認證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢，汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高，目前國內生產(chǎn)的汽車(chē)用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內目前對汽車(chē)行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國產(chǎn)汽車(chē)用熱縮套管，平均每臺汽車(chē)的使用價(jià)值大概為100-200元，而使用國外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設中國汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%，全球每年7000萬(wàn)臺的產(chǎn)量計算，中國汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達到42 億左右。