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2024-06-06 09:10:06

玻璃纖維管耐腐蝕性能好。由于玻璃鋼的主要原材料選用高分子成分的不飽和聚脂樹(shù)脂和玻璃纖維組成,能有效抵抗酸、堿、鹽等介質(zhì)的腐蝕和未經(jīng)處理的生活污水、腐蝕性土壤、化工廢水以及眾多化學(xué)液體的侵蝕,在一般情況

玻璃纖維管耐腐蝕性能好。由于玻璃鋼的主要原材料選用高分子成分的不飽和聚脂樹(shù)脂和玻璃纖維組成,能有效抵抗酸、堿、鹽等介質(zhì)的腐蝕和未經(jīng)處理的生活污水、腐蝕性土壤、化工廢水以及眾多化學(xué)液體的侵蝕,在一般情況下,能夠長(cháng)期保持安全運行聚氨酯玻璃纖維套管。玻璃纖維管抗老化性能和耐熱性能好。玻璃纖維管采用特殊配方的耐高溫樹(shù)脂還可在200℃以上溫度正常工作。玻璃纖維管抗凍性能好。在零下20℃以下,管內結冰后不會(huì )發(fā)生凍裂。

玻璃纖維管重量輕、強度高。相對密度在1.5~2.0之間,只有碳鋼的1/4~1/5,可是拉伸強度卻接近,甚至超過(guò)碳素鋼,而比強度可以與合金鋼相比。因此,在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中,都具有成效??梢造`活地設計出各種結構產(chǎn)品,來(lái)滿(mǎn)足使用要求,可以使產(chǎn)品有很好的整體性。玻璃纖維管耐磨性好。把含有大量泥漿,沙石的水,裝入管子中進(jìn)行旋轉磨損影響對比試驗。經(jīng)300萬(wàn)次旋轉后,檢測管內壁的磨損深度如下:用焦油和瓷釉涂層的鋼管為0.53mm,用環(huán)氧樹(shù)脂和焦油涂層的鋼管為0.52mm,經(jīng)表面硬化處理的鋼管為玻璃鋼管為0.21mm。由此玻璃鋼耐磨性能好。

玻璃纖維管耐磨功能好:工大玻璃鋼管的耐磨功能是非常好的,實(shí)驗證明:把富含很多泥漿、沙石的水,裝入管子中進(jìn)行旋轉磨損影響比照實(shí)驗。工大玻璃鋼管經(jīng)30萬(wàn)次旋轉后,檢測管子內壁的磨損深度如下;用焦油和瓷油涂層的鋼管為0.53mm;復合材料經(jīng)外表硬化處置的鋼管為0.48mm;玻璃鋼管道為0.21mm,由此能夠闡明玻璃鋼管的耐磨損功能非常強。

把水放入較大的容器中煮沸,通過(guò)一根導管,讓沸水不斷的流過(guò)導管,把一定量的玻璃纖維套管放入此導管中,確保流經(jīng)玻璃纖維套管的水是沸騰的,并且每次流過(guò)導管的沸水都是全新的,此方法消除了堿腐蝕的影響,確保了水對玻璃纖維套管的作用始終為水解反應,后測定質(zhì)量損耗和單絲拉伸斷裂強度的變化,以此來(lái)測定玻璃纖維套管的耐水性。

此方法操作性強,耗費的時(shí)間短,避免了因環(huán)境的改變,而對實(shí)驗數據造成的影響,通過(guò)分別對硅樹(shù)脂玻璃纖維管和硅橡膠玻璃纖維管的測定,亦可得出其之間的差異性。試驗水溫為:95℃±5℃,測試時(shí)間:6h±0.25h。本測試方法得出的數據可靠,在此以饗同行,希望對大家有所幫助!

玻璃纖維套管簡(jiǎn)稱(chēng)定紋管或耐高溫套管,是由專(zhuān)門(mén)用于冶金、船舶及化工等行業(yè)高溫區域包覆保護電纜、流體管路的產(chǎn)品。內層是采用無(wú)堿玻璃纖維紗編織的加厚軟管,外層涂以硅樹(shù)脂涂料,具有優(yōu)良的隔熱、阻燃作用,阻燃玻纖管的主要特點(diǎn)如下:

1、能阻擋熔鐵、熔銅、熔鋁等高溫熔融物的噴濺,保護設備和生產(chǎn)人員的安全

2、能阻擋火焰產(chǎn)生的熱輻射,減少能量損耗

3、柔韌耐磨且防潮、防水、防油、防污染

4、阻擋熱量的流失,節能環(huán)保

5、阻燃玻纖管良好的介電絕緣性,安全耐久

目前中國國內的熱縮材料用于汽車(chē)制造的市場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場(chǎng)占比被美國瑞侃與日本住友占據,隨著(zhù)國內在汽車(chē)行業(yè)認證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢,汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高,目前國內生產(chǎn)的汽車(chē)用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內目前對汽車(chē)行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國產(chǎn)汽車(chē)用熱縮套管,平均每臺汽車(chē)的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設中國汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%,全球每年7000萬(wàn)臺的產(chǎn)量計算,中國汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達到42 億左右。

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