玻璃纖維管重量輕、強度高。相對密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強度卻接近，甚至超過(guò)碳素鋼，而比強度可以與合金鋼相比聚氨酯玻璃纖維套管。因此聚氨酯玻璃纖維套管，在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有成效?？梢造`活地設計出各種結構產(chǎn)品，來(lái)滿(mǎn)足使用要求，可以使產(chǎn)品有很好的整體性。玻璃纖維管耐磨性好。把含有大量泥漿，沙石的水，裝入管子中進(jìn)行旋轉磨損影響對比試驗。經(jīng)300萬(wàn)次旋轉后，檢測管內壁的磨損深度如下:用焦油和瓷釉涂層的鋼管為0.53mm，用環(huán)氧樹(shù)脂和焦油涂層的鋼管為0.52mm，經(jīng)表面硬化處理的鋼管為玻璃鋼管為0.21mm。由此玻璃鋼耐磨性能好。

一般情況下，玻纖管廠(chǎng)家的套管都經(jīng)過(guò)精密包裝，所以在搬運的過(guò)程中一定要小心謹慎，無(wú)論玻纖管是全新生產(chǎn)還是已經(jīng)用過(guò)的產(chǎn)品都不能在缺少螺紋保護器的情況下搬運；為了避免產(chǎn)品受到損傷還要使用合適的緊系物保證裝載的安全，盡可能的避免玻纖管彎折等情況發(fā)生。卸貨之前應當確認螺紋保護器有沒(méi)有留在管端以及查看玻纖管的狀況，并且在裝卸套管的時(shí)候一根一根地進(jìn)行單獨裝卸，禁止出現可能損傷管體以及螺紋的蠻力裝卸。既不能從裝載貨車(chē)上將玻纖管直接拖下車(chē)，也不可以讓管子沿著(zhù)軌道滾下去，正確的做法是使用編織布或者采用布帶式吊環(huán)完成卸貨。

早期的玻璃纖維套管遠沒(méi)今天的種類(lèi)這么繁多，當時(shí)主要以黃臘管為主；現如今，玻璃纖維套管行業(yè)新兵不斷增加，其中比較常用的有玻纖管、自熄管，硅樹(shù)脂玻璃纖維管、硅橡膠玻璃纖維管、定紋管、內膠外纖套管、丙烯酸酯玻璃漆管等產(chǎn)品，這些不同類(lèi)型的產(chǎn)品分工于不同的應用領(lǐng)域，為我國的經(jīng)濟發(fā)展做出了不朽的貢獻。

隨著(zhù)我國玻璃纖維行業(yè)的發(fā)展，玻璃纖維套管行業(yè)將來(lái)還會(huì )增加新的纖維管產(chǎn)品類(lèi)型，作為纖維管廠(chǎng)家，我們由衷的為我國在玻璃纖維套管行業(yè)取得的偉大成績(jì)感到自豪，也期待在新的征程中，做出自己更大的努力，為我國的玻璃纖維套管技術(shù)添磚加瓦。

全球玻璃纖維套管的年復合增長(cháng)率將超過(guò)在6%。美國從2011年到2017年的年增長(cháng)率為3%，歐洲為4.5%，亞洲地區為9.1%，我國則高達11%。根據行業(yè)統計，我國玻璃纖維套管2015年總產(chǎn)量達到58萬(wàn)噸，預計2017年可以達到85萬(wàn)噸左右。中國玻璃纖維套管工業(yè)協(xié)會(huì )近制定我國玻璃纖維行業(yè)“十三五”發(fā)展規劃，提出的奮斗目標是全國玻璃纖維紗總產(chǎn)量為200萬(wàn)噸，其中國際的池窯拉絲技術(shù)比例達到85%以上。用于增強熱固性塑料和熱塑性塑料的增強型纖維將達到55萬(wàn)噸以上，玻璃纖維套管及增強型纖維橡膠制品的玻纖總量也將達到80萬(wàn)噸左右的規模。

我國玻璃纖維企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量已處中水平，深加工產(chǎn)品比例逐年提升。世界玻璃纖維行業(yè)長(cháng)期以來(lái)一直是寡頭壟斷格局，中國作為新生力量，經(jīng)過(guò)近五年來(lái)年均25%以上的產(chǎn)能增速，預計今年將占據全球一半以上的份額，成為國際玻璃纖維紗市場(chǎng)的新寵。國內玻璃纖維行業(yè)近幾年的快速發(fā)展得益于國內和國外兩個(gè)市場(chǎng)的拉動(dòng)。國際市場(chǎng)的擴大，給國內企業(yè)在國際市場(chǎng)留下了發(fā)展空間；而的迅速增長(cháng)，主要來(lái)自下游消費行業(yè)的快速發(fā)展。玻璃纖維紗在電子電氣行業(yè)的主要產(chǎn)品為硅樹(shù)脂玻纖套管和硅橡膠玻纖套管。